جمعه ۲۹ خرداد ۱۴۰۵
اقتصاد مقاومتی در سایه وحدت ملی و امنیت ملی سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس
X
پایتخت انرژی ایران
مبنای استاندارد امسال؛ یورو2
سه شنبه, ۲۵ اردیبهشت ۱۳۸۶ ۱۷:۴۶
۴۶۷
طبقه بندی:
  • سردبیر
  • خبر
چچ
مبنای استاندارد امسال؛ یورو2

استاندارد مصرف سوخت خودرو‌های داخلی و وارداتی اعلام شد

مبنای استاندارد امسال؛ یورو2

با اصلاح استاندارد معیار مصرف سوخت خودرو‌های بنزینی، از ابتدای سال 86 خودرو‌های جدیدی که برای نخستین بار خط تولید آن‌ها راه‌اندازی شده و به بهره‌برداری می‌رسند نباید مصرف سوخت آن‌ها از مقادیر مصرف سوخت خودرو‌های اروپا که دارای استاندارد (یورو 2) هستند، بیشتر باشد.

ایسنا - بنا به گزارش گروه پژوهشی خودرو و نیرو محرکه موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، میانگین مصرف سوخت خودرو‌های سواری بنزینی وارداتی در سال 86 باید مطابق استاندارد یورو 2، خودرو‌های وارداتی سال 87 مطابق استاندارد یورو 3 و میانگین مصرف سوخت خودرو‌های وارداتی سال 88 باید بر اساس استاندارد یورو 4 باشد.

اسداله سیاح ـ سرپرست پژوهشکده استاندارد ـ با بیان این که استاندارد معیار مصرف سوخت در کمیته‌ای متشکل از نمایندگان وزارت نیرو، وزارت نفت، موسسه استاندارد، سازمان حفاظت از محیط زیست و وزارتخانه‌های ذیربط تهیه و تدوین شده است، اذعان کرد: معیار و مشخصات فنی مرتبط با مصرف انرژی در تجهیزات، فرآیند‌ها و سیستم‌های مصرف‌کننده انرژی در این کمیته بررسی شده است که تولیدکنندگان و واردکنندگان ملزم به رعایت استاندارد‌های تدوین شده هستند.

وی با اشاره به ماده 20 تنفیذی برنامه چهارم توسعه اقتصادی در خصوص استاندارد معیار مصرف سوخت گفت: معیار استاندارد مصرف سوخت در سال 82 بر مبنای استاندارد اروپایی برای خودرو‌های ویژه حمل مسافر تدوین شده است.

وی با بیان این که طبقه‌بندی خودرو‌ها در استاندارد مصرف سوخت براساس حجم اتاق صورت می‌گیرد، گفت: تدوین استاندارد معیار و برچسب مصرف سوخت خودرو‌های بنزینی و روش آزمون در این استاندارد در سیکل شهری بوده و معیار بر مبنای ارقام میانگین است.

سیاح یادآور شد: مصرف سوخت 26 مدل خودرو بر مبنای استاندارد قبلی در آزمون‌های مصرف سوخت تعیین و به ادارات کل استاندارد استان‌ها جهت نصب برچسب مصرف سوخت خودرو‌ها اعلام شد.

وی با بیان این که جلسات متعدد کارشناسی برای اصلاح استاندارد مصرف سوخت برگزار شد، افزود: اصلاح مواردی همچون طبقه‌بندی خودرو براساس حجم موتور، سیکل آزمون ترکیبی و معیار مصرف سوخت خودرو‌ها بر مبنای میانگین مصرف سوخت خودرو‌های اروپایی از جمله اقدامات انجام شده در این جلسات بود.

آدرس کوتاه شده: