فارس - علی فراهانی درباره میزان مصرف بنزین و نفت و گاز و پیش‌بینی آن در سال جاری اظهار داشت: در 59 روز اول سال جاری بیش از 4 میلیارد و 572 میلیون لیتر بنزین در کشور به مصرف رسید که حاکی از متوسط مصرف روزانه 77 میلیون و 500 هزار لیتر می باشد. این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 4/9 درصد رشد داشته است.
وی تصریح کرد: در اردیبهشت ماه مصرف بنزین کشور بطور متوسط روزانه 78 میلیون و 600 هزار بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 5/11 درصد رشد را نشان می‌دهد. این مسئله بیانگر سیرصعودی منحنی رشد مصرف است که جای نگرانی دارد.
فراهانی گفت: متوسط مصرف نفت گاز کشور در 59 روز نخست سال جاری 5/74 میلیون لیتر در روز بوده که نشان می‌دهد در این مدت 4 میلیارد و 375 میلیون لیتر نفت گاز در کشور مصرف شده و 5/6 درصد رشد داشته است.
وی افزود: متوسط واردات بنزین در اردیبهشت ماه 33 میلیون لیتر در روز بوده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال قبل 25 میلیون لیتر واردات بوده که روزانه 7 میلیون و 840 هزار لیتر بیشتر نسبت به سال گذشته بنزین در روز وارد کرده‌ایم.
مدیرتامین و توزیع شرکت ملی پخش گفت: میزان واردات نفت گاز در اردیبهشت روزانه حدود بیش از 8 میلیون لیتر می‌باشد که 232 میلیون لیتر وارد شده که سال گذشته در این مدت واردات نفت گاز نداشته‌ایم.
وی درباره میزان تولید بهینه پالایشگاههای کشور گفت: تولید داخلی بنزین و نفت گاز کشور در بالاترین سطح خود قرار دارد. در حال حاضر تولید روزانه بنزین موتور کشور 1/45 میلیون لیتر می‌باشد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 8 درصد رشد را نشان می‌دهد.
وی تاکید کرد: در سال 85 پنج‌میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه کردیم که در صورت ادامه روند فعلی مصرف در سال جاری با همین قیمت بنزین نزدیک به 7 میلیارد دلار نیاز به واردات بنزین داریم.
فراهانی گفت: از 5/2 میلیارد دلار تخصیصی برای واردات در سال جاری 950 میلیون دلار تاکنون هزینه شده است و با این روند مصرف تا پایان دهه اول مرداد بودجه واردات بنزین پایان می‌یابد.
وی تصریح کرد: اگر یارانه کل بنزین با قیمت بین‌المللی محاسبه شود مشخص می‌گردد که در سال گذشته 5/11 میلیارد دلار یارانه پرداخت شده که این رقم بسیار نزدیک به بودجه عمرانی کشور می‌باشد.
فراهانی اضافه کرد: کل یارانه فرآورده‌های نفتی در سال گذشته 35 میلیارد دلار بوده که پیش‌بینی می‌شود اگر سهمیه‌بندی نشود و مدیریت مصرف اعمال نگردد و همین روند مصرف تداوم یابد، در سال 1390 مصرف بنزین روزانه کشور به 117 میلیون لیتر و در سال 1395 به 175 میلیون لیترخواهد رسید.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: اگر قیمت بنزین ثابت بماند، یارانه‌ای که در سال 1390 برای بنزین باید پرداخت شود 22 میلیارد دلار فقط بابت بنزین موتور باید یارانه بدهیم و در سال 1395 هم این رقم به 31 میلیارد دلار خواهد رسید.
وی افزود: ادامه این وضعیت کشور به سمتی خواهد برد که هر چه نفت تولید می‌شود باید صرف سوخت داخل بشود و این موضوع بسیار نگران کننده است و مردم باید نسبت به آن آگاه شوند.
فراهانی گفت: اگر یارانه 5/11 میلیارد دلار را به بنزین ندهیم می‌توانیم با آن 100 هزار دستگاه اتوبوس 100 میلیون تومانی بخریم در حالی که بزرگترین ناوگان حمل و نقل عمومی (واحد) حدود 6 تا 7 هزار دستگاه اتوبوس دارد.
وی درباره میانگین قیمت واردات بنزین گفت: میانگین قیمت بنزین در هر تن 630 دلار است و قیمت نفت گاز هم تفاوت چندانی با بنزین ندارد.
وی همچنین تصریح کرد: در بسیاری از کشورها رشد مصرف برخلاف افزایش تولید خودرو منفی است و شرکت‌های توزیع کننده فرآورده‌ها و خودروسازان تمام تلاش خود را بر افزایش عرضه و تولید قرار داده‌اند اما دولت مکانیزمی در نظر گرفته که مصرف را مدیریت می‌کند.
فراهانی گفت: مشکل در تولید خودرو نیست، مشکل مدیریت مصرف سوخت است که باید صحیح اعمال بشود.
وی افزود: در کشورهای اروپایی در کارخانه‌های تولید خودرو اولین شاخص تولید خودرو میزان مصرف است اما در کشور ما اینطور نیست. و در آنجا «شعار کم مصرف کنید» وجود ندارد، مصرف کننده خود دنبال خودروی کم مصرف می‌رود.