ایسنا - محمدعلی خطیبی ـ معاون مدیر امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران ـ در گفت‌وگو با خبرنگار انرژی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با بیان این مطلب اظهار کرد: پیش‌بینی می‌شود با توجه به افزایش تقاضای بنزین در فصل رانندگی، قیمت نفت خام در این دوره حداقل پنج درصد و در فصل زمستان نیز پنج درصد دیگر افزایش پیدا کند.

وی با اشاره به افزایش قیمت بنزین در سال جاری، افزود: با وجود این که هنوز وارد فصل رانندگی نشده‌ایم، قیمت‌ها در حال حاضر نزدیک به اوج قیمت‌های بین‌المللی سال گذشته در فصل رانندگی است؛ به گونه‌ای که در روز 25 می‌ امسال قیمت هر تن بنزین در آمریکا بیش از 924 دلار، اروپا 755 دلار، ژاپن 799.6 دلار و خلیج فارس 737 دلار بوده است.


مشکلات واردات بنزین درصورت عدم سهمیه‌بندی

معاون مدیر امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران به بودجه پنج میلیارد دلاری واردات بنزین کشور در سال گذشته اشاره و خاطرنشان کرد: امسال با توجه به بحث سهمیه‌بندی که قرار است به زودی اجرا شود، مجلس شورای اسلامی، مبلغ 2.5 میلیارد دلار را برای واردات بنزین اختصاص داده‌ است. در این زمینه با توجه به رشد مصرف و افزایش قیمت‌ جهانی بنزین، اگر سهمیه‌بندی اعمال نشود قطعا حتی پنج میلیارد دلار سال گذشته نیز جوابگوی تامین بنزین موردنیاز نخواهد بود.


سبقت تقاضا از عرضه عامل گرانی قیمت نفت

وی درخصوص وضعیت عرضه و تقاضای نفت خام، توضیح داد: در حال حاضر قیمت نفت برنت از مرز 70 دلار گذشته که براساس آمار منابع وابسته به مصرف‌کنندگان، افزایش تقاضای نفت خام نسبت به عرضه مهمترین دلیل آن است. به عبارت دیگر سرعت رشد تقاضا از عرضه پیشی گرفته و به نقطه‌ای نزدیک می‌شویم که تولید و مصرف نفت خام برابر و یا حتی مصرف بیشتر از تولید شود.

او در ادامه تاکید کرد: براساس آخرین آمار عرضه و تقاضای نفت خام اوپک که از سوی آژانس بین‌المللی انرژی منتشر شده است، تقاضای نفت در سه ماهه سوم سال جاری میلادی 32 میلیون بشکه و برای سه ماهه چهارم امسال 32 میلیون و 800 هزار بشکه پیش‌بینی شده ، در حالی که متوسط تولید اوپک با احتساب کشور آنگولا در ماه آوریل تنها 30 میلیون و 136 هزار بشکه در روز بوده است.

خطیبی با بیان این که برخی وزیران اعلام کرده‌اند که اوپک در نشست بعدی سقف تولید خود را افزایش نخواهد داد، تصریح کرد: با شناختی که از اوپک داریم بیشتر اعضا با حداکثر توانایی خود به تولید نفت مشغول هستند، بنابراین در شرایط افزایش تقاضا، چاره‌ای جز استفاده از ذخایر وجود ندارد و این شرایط نشانگر این است که در خوش‌بینانه‌ترین حالت در آینده میزان عرضه و تقاضا به شدت به هم نزدیک می‌شود و هیچ مازاد عرضه‌ای نخواهیم داشت و در حالت بدبینانه، تقاضای نفت در زمستان به حدی می‌رسد که میزان عرضه تکافوی تامین آن را نخواهد کرد.


وضعیت ناامید کننده تولید نفت در کشور‌های غیر اوپک

وی وضعیت تولید نفت در کشور‌های غیر اوپک را ناامید‌کننده دانست و گفت: ابتدای سال 2007 آن‌ها مدعی افزایش دو میلیون بشکه‌ای نفت بودند، ولی پس از گذشت پنج ماه از سال مشاهده می‌شود که افزایش تولید مورد نظر را نداشته‌اند. براساس ارقامی‌ که آژانس بین‌المللی انرژی از تولید کشور‌های غیر اوپک ارائه می‌کند، متوسط تولید این کشور‌ها در سال گذشته میلادی 55.4 میلیون بشکه در روز بوده که متوسط تولید روزانه در سال 2007 حدود 55.3 میلیون بشکه پیش‌بینی شده است.

به گفته او، در این شرایط تمام مسوولیت افزایش تولید بر عهده اوپک خواهد بود و از سوی دیگر با توجه به این که اوپک ظرفیت مازاد قابل توجهی ندارد- به جز یک تا حداکثر دو میلیون بشکه نفت خام سنگین که متعلق به عربستان بوده و ممکن است مورد نیاز بازار نباشد - بنابراین مصرف‌کنندگان مجبور به استفاده از ذخایر خود می‌شوند. در این زمینه کاهش ذخایر نفتی، امنیت عرضه مصرف‌کنندگان را خدشه‌دار کرده و آن‌ها را در وضعیت ناامن قرار می‌دهد که همین موضوع شانس افزایش قیمت‌ها را به همراه خواهد داشت و به همین دلیل تصور می‌شود در نیمه دوم سال جاری میلادی پتانسیل خوبی برای افزایش قیمت‌های نفت خام بازار جهانی ایجاد شود.


متعهد نبودن اعضای اوپک به کاهش سهمیه تولید

معاون مدیر امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران در خصوص کاهش 1.7 میلیون بشکه‌ای نفت اوپک در سال گذشته، توضیح داد: البته این تصمیم به طور کامل توسط کشور‌های عضو اجرا نشده است، ولی در حال حاضر 10 کشور شامل سهمیه‌بندی اوپک حدود 26.5 میلیون بشکه تولید نفت دارند؛ درحالی‌که سقف تولید رسمی این 10 عضو براساس آخرین تصمیم اوپک 25.8 میلیون بشکه بوده که بیانگر اجرای ناقص تصمیم کاهش تولید ازسوی اعضاست.


رشد قیمت نفت در تابستان

وی با اعلام این که میزان ذخیره‌سازی بنزین آمریکا از متوسط پنج سال گذشته پایین‌تر است، تصریح کرد: به همین دلیل پیش‌بینی می‌شود در فصل تابستان که سطح ذخیره بنزین کشورهای مصرف کننده مناسب نیست، قیمت بنزین و به تبع آن قیمت نفت خام به شدت افزایش پیدا کند.