شنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۵
اقتصاد مقاومتی در سایه وحدت ملی و امنیت ملی سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس
X
پایتخت انرژی ایران
بهتر بود که خط اتیلن شرق درکنار دریای عمان ساخته می‌شد
سه شنبه, ۲۲ خرداد ۱۳۸۶ ۱۸:۱۷
۵۰۷
طبقه بندی:
  • پتروشیمی
  • سردبیر
  • خبر
چچ
بهتر بود که خط اتیلن شرق درکنار دریای عمان ساخته می‌شد

مدیرعامل پتروشیمی‌ باختر:

بهتر بود که خط اتیلن شرق درکنار دریای عمان ساخته می‌شد

از 3.5 میلیارد یورو ارز مورد نیاز فقط 500 میلیون یورو برای اجرای طرح‌های‌مان دریافت کرده‌ایم.

ایسنا - عباس شعری مقدم مدیرعامل پتروشیمی‌ باختر با بیان این مطلب افزود: از محل اعتبار 500 میلیون یورویی که دریافت کرده‌ایم در حال ساخت پتروشیمی‌ کاویان هستیم و مقداری از آن را نیز در واحد‌های مهاباد و لرستان استفاده می‌کنیم.

وی خاطرنشان کرد: از محل 8.4 میلیارد یورویی که قرار است از حساب ذخیره ارزی در اختیار شرکت‌های غیر دولتی قرار گیرد، حدود 3.5 میلیارد یورو برای تامین ارز 11 واحد زیر مجموعه خود نیاز داریم که باید تسهیلات آن فراهم شود.

وی با بیان این که فاینانس پتروشیمی‌ کردستان تهیه شده است، افزود: به دلیل این که پیمانکار خارجی آن (شرکت تکنی مونت) قیمت قرارداد را 50 درصد بالا برد، این قرارداد لغو شد ولی فاینانس 320 میلیون یورویی آن لغو نشد که از این فاینانس برای تامین هزینه‌ واحدهای لرستان و مهاباد استفاده می‌کنیم.

شعری مقدم تصریح کرد: برای پلیمر کرمانشاه نیز فاینانس آن تهیه و 40 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و در نظر داریم برای تامین مالی سایر پروژه‌ها نیز از حساب ذخیره ارزی استفاده کنیم که در این راستا مجلس شورای اسلامی‌ تصویب کرده که 1.5 میلیارد یورو برای اجرای طرح‌ها از طریق بانک صنعت و معدن در اختیار ما قرار گیرد.

وی ادامه داد: این بانک به دلیل این که محدودیت در اعطای وام دارد و بیش از 20 درصد سرمایه خود را نیز نمی‌تواند وام دهد و همچنین به شرکت‌هایی که دارای یک مالک باشند فقط به مالک آن وام می‌دهند بر این اساس ما نیز بر آن شدیم که طرحی بدهیم که تمام واحد‌های مصرف‌کننده اتیلن را از طریق پذیره‌نویسی به شرکت‌های سهامی‌ عام تبدیل کنیم و سهام شرکت پتروشیمی‌ باختر در آن‌ها را از 100 به 25 درصد تقلیل دهیم؛ در این میان پیگیر مسائل حقوقی این طرح هستیم که تا دو هفته آینده نهایی می‌شود.

گفتنی است، طبق این طرح سهام شرکت ملی صنایع پتروشیمی،‌ شرکت باختر، بخش‌های خصوصی و سهام عرضه شده از طریق پذیره‌نویسی به ترتیب 20، 25، 25 و 30 درصد و با این کار بخش ریالی طرح‌های باختر تامین می‌شود.

به گفته وی تاکنون فاینانس واحد‌های کاویان، لرستان و مهاباد تهیه شده و به دنبال آن هستیم که مجتمع‌ها را هماهنگ با خط لوله به بهره‌برداری برسانیم.

وی در خصوص اشتغالزایی مجتمع‌های زیر نظر پتروشیمی‌ باختر اظهار کرد: این طرح برای مناطقی که طرح در آنجا افتتاح می‌شود اشتغالزایی ندارد و اشتغالزایی آن برای کل کشور است، ولی برای اشتغالزایی در مناطق افتتاح طرح‌ها در نظر داریم که صنایع پایین‌دستی در کنار این واحد‌ها احداث شود.

وی در مورد این که برخی افراد طرح اتیلن غرب کشور را غیر اقتصادی می‌خوانند، گفت: در روش کپی‌سازی، طرح‌ها با هزینه کمتر به بهره‌برداری می‌رسد؛ به‌ویژه کپی‌سازی الفین نهم که در دو مورد از طرح‌ها در عسلویه ارزان‌تر به اتمام ‌رسیده است. در مورد الفین کاویان نیز مسوول خرید تجهیزات و نصب قطعات آن‌ها هستیم.

مدیرعامل پتروشیمی‌ باختر با بیان این که آن استعداد‌ها و آمادگی‌هایی که در غرب هست در شرق کشور نیست، افزود: در شرق کشور نه جمعیت خیلی زیادی داریم و نه آب فراوان؛ بنابراین اگر می‌خواهیم خط لوله‌ای برای توسعه طرح‌های پتروشیمی‌ در شرق احداث شود، بهتر است در کنار دریای عمان و چابهار این کار صورت گیرد و سود حاصل نیز به شهر‌های مناطق محروم اختصاص یابد.

وی از مزیت‌های این طرح را نزدیکی به مبادی مصرف و نزدیکی به آب دانست و گفت: با این کار، صادرات راحت‌تری خواهیم داشت و به نظر من اگر به جای خط اتیلن شرق کشور این طرح اجرا شود، بهتر است.

مدیرعامل شرکت هلدینگ باختر تاکید کرد: گروهی از افراد صرفه اقتصادی و اشتغالزایی طرح اتیلن غرب را زیر سوال برده بودند که در این راستا سازمان بازرسی کل کشور در مورد تحقیق درباره صرفه اقتصادی و اشتغالزایی مناسب طرح در مجموعه ما مستقر شده تا اطلاعات لازم در این زمینه را جمع‌آوری کند. البته ما نیز کارشناسانی را برای این کار استخدام و آموزش داده‌ایم تا دوباره ارزیابی اقتصادی طرح را برآورد کنند.

وی در خصوص واحد الفین 11 و دلیل برکناری شرکت لینده به خبرنگار ایسنا گفت: در زمان رونق، شرکت ملی صنایع پتروشیمی‌ قراردادی برای تولید اتیلن برای الفین 11 با شرکت لینده امضا کرد ولی این قرارداد با تغییر مدیریت دچار دگرگونی شد و به حال تعلیق درآمد زیرا مدیریت جدید معتقد بود که طرح می‌تواند با هزینه کمتری اجرایی شود.

وی ادامه داد: به دلیل این که کار‌های مهندسی الفین نهم قبلا انجام شده بود، برای واحد کاویان در کارهای مهندسی آن 11 ماه صرفه‌جویی و لینده کنار گذاشته شد.

وی از تحولاتی که در برنامه اجرایی شرکت باختر پیش آمد به تغییر تولید اکسید اتیلن و اتیلن گلایکول پتروشیمی‌ گچساران اشاره کرد و یادآور شد: به دلیل این که شرکت ژاپنی نتوانست فاینانس طرح را تامین کند، طرح دچار تعلیق شد و با توجه به این‌که توسط شرکت ملی نفت و گاز ایران قرارداد احداث پالایشگاه بید بلند 2 امضا شد می بایست ظرف 43 ماه آینده گاز اتان به عنوان خوراک در اختیار ما قرار گیرد و با موافقت شرکت ملی صنایع پتروشیمی‌ تصمیم گرفته شد که در گچساران یک واحد تولید اتیلن یک میلیون تنی احداث و کمبود اتیلن خط اتیلن غرب در این راستا تامین شود.

آدرس کوتاه شده: