ایسنا - حسن مرادی نماینده‌ی مردم اراک و کمیجان در مجلس شورای اسلامی در نطق پیش از دستور امروز (سه‌شنبه) خود با اشاره به مقوله‌ی انرژی و سهمیه‌بندی، اظهار کرد: اگر چه اهمیت اقتصادی انرژی به خصوص بنزین، دقت و ریزبینی ویژه‌ای را می‌طلبد لیکن تاخیر در اجرای قانون به نوبه‌ی خود می‌تواند، لطمات زیان‌بار اقتصادی و اجتماعی را به همراه داشته باشد.

او ابراز خشنودی کرد که دولت، مجلس و ملت ایران به این نتیجه رسیده است که باید با خودداری و ممارست بیش‌تر، در صرفه‌جویی ارزشی، به این ثروت‌سوزی پایان بخشد.

وی با بیان این که سهمیه‌بندی حداقل در لایحه‌ی26/10/85 به نام توسعه‌ی حمل و نقل عمومی دولت آمده و خواست دولت و مجلس بوده و نباید در اجرای آن درنگ شود، گفت: دولت حتی‌الامکان سعی کند که قیمت بنزین آزاد را نیز اعلام کند.

مرادی با تاکید بر ضرورت اعمال نظارت جدی بر کار تاکسی‌ها، کرایه‌ها و اتومبیل‌های مسافرکش و ابطال سهمیه‌ی خاطیان برای عبرت سایران، تاکید کرد: تشویق اتومبیل‌های کم مصرف و دادن یارانه و جایزه به افرادی که دارای وسیله‌ی نقلیه‌ی کم مصرف هستند و آنان که از وسایط نقلیه‌ی عمومی استفاده می‌کنند و اجرای دقیق تبصره‌ی 13، به خصوص بهره‌گیری از 6500 دستگاه اتوبوس در حال خریداری است و هم‌چنین توسعه‌ی ساخت کپسول‌های گاز CNG در کشور را خواهانیم.

او در این راستا لزوم بهره‌گیری از گاز مایع LPG را یادآور شد و ضمن تشکر از مسوولان وزارتخانه‌های نفت و کشور و نیروی انتظامی و ادارات پست در اجرای سهمیه‌بندی، آخرین آمار به دست آمده از اجرای کارت هوشمند را مبین چند نکته‌ی اساسی دانست و گفت: بر اساس این آمار 65 درصد از اتومبیل‌های کشور ماهانه زیر یکصد لیتر مصرف بنزین دارند و نیز متوسط مصرف بنزین کشور به ازای هر اتومبیل در ماه 136 لیتر است؛ لذا قطعا سهمیه‌بندی باید زیر این میزان باشد تا موجب صرفه‌جویی شود.

به گفته‌ی وی، کمبود تنها 36 لیتر بنزین در ماه برای یک اتومبیل، نمی‌تواند (حتی در صورت خرید آزاد بنزین) بیش از 20 هزار تومان به هر اتومبیل را تحمیل کند.