ایسنا - محمدرضا تابش دبیرکل فراکسیون اقلیت مجلس با بیان این که ما از اول مواضع خود را در مورد سهمیه‌بندی بنزین سریعا اعلام کرده‌ایم، تصریح کرد: مدیریت بر مصرف سوخت امری مقبول و عالمانه بوده و از آن حمایت می‌کنیم چرا که هدر ندادن سرمایه‌های کشور و جلوگیری از اتلاف سرمایه‌ها سیاست مقبولی است؛ اما موضوع ما این بود که نمی‌توان این امر را دفعتا در جامعه محقق کرده، در حالی که اگر مجلس و دولت به تبصره 3 قانون برنامه چهارم توسعه عمل می‌کردند در یک فاصله چند ساله می‌توانستیم قیمت بنزین را افزایش دهیم تا بار تورمی زیادی نداشته و سبب ایجاد شوک در جامعه نیز نشود.

وی با ابراز تاسف از اعمال سیاست تثبیت قیمت‌ها از سوی مجلس و تبعیت دولت نسبت به این موضوع گفت: هم اکنون با اعمال این سیاست صنعت آب، برق، فاضلاب و.... کشور در شرف نابودی است و تبعات سوء این تصمیم‌گیری بردوش مردم است.

تابش در مورد سهمیه‌بندی بنزین یادآورشد: ما هم چوب خوردیم و هم پیاز؛ به طوری که هم قیمت بنزین قابل توجه نبود و هم شاهد نارضایتی طیف گسترده‌ای از مردم هستیم. هم‌چنین با توجه به این که افزایش وضعیت پالایشگاه‌ها و تولید داخلی به اندازه مصرف مردم نیست، باید تا افزایش این ظرفیت و افزایش تدریجی قیمت بنزین اجازه دهیم تا مردم از بنزین با قیمت آزاد استفاده کنند و با کم‌ترشدن استرس مردم، جامعه به امنیت روانی برسد.

این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تصریح کرد:‌ برخی می‌گویند این مقدار مصرف بنزین برای 85 درصد جامعه کافی است از این رو اگر 85 درصد جامعه راضی به این وضعیت هستند چه دلیلی داشت که ما 100 درصد جامعه را با اجرای این طرح ناراضی کنیم؟

به گفته تابش، با اجرای سهمیه‌بندی بنزین به مردم شوک و استرس وارده شده در حالی که باید وضعیت تولیدات کارخانه‌های خودروسازی را اصلاح کنیم. در دنیا بسیاری از خودروها هر 100 کیلومتر 4 تا 5 لیتر بنزین مصرف می‌کنند، اما در کشور ما میزان مصرف سوخت خودروهای تولیدی از 8 تا 12 لیتر است و متاسفانه این وضعیت را اصلاح نمی‌کنیم.

نماینده مردم اردکان در مجلس با بیان این که در شرایط فعلی خودروهای تولیدی، مردم به هر صورت که شده خودرو خریداری کرده‌اند تا نیازهای شغلیشان مرتفع شده و هم‌چنین بتوانند به سفرهای تابستانی بروند، افزود: این در حالی است که مردم برای این‌ که سوخت‌شان هدر نرود از کولرهایشان استفاده نکرده و نمی‌توانند حتی یک روز جمعه با خانواده به سفر بروند، از این رو حاکمیت باید به دغدغه‌های مردم توجه داشته باشد.

به گفته او، اکثریت مردم در هر قشری به این‌که هر لیتر بنزین 200 تومان شود راضی هستند؛ بنابراین رضایتمندی مردم در شرایط سخت و حساس کشور باید مورد عنایت و توجه قرار گیرد، در غیر این صورت برای کم کردن استرس مردم باید قیمت بنزین آزاد اعلام شود؛ چرا که این امر بسیاری از بار فشار عصبی روی مردم را کم کرده و هم سوخت مدیریت شده و هم مردم دغدغه‌ای نداشته و با قیمت بالای سوخت صرفه‌جویی خواهند کرد.

نماینده مردم اردکان در مجلس تصریح کرد: ‌تعیین نرخ آزاد بنزین تابع قیمت منطقه‌یی بوده و در حال حاضر قیمت هر لیتر بنزین حدود 700 تومان است، و با افزودن 30 درصد عوارض و مالیات به عنوان حق و حقوق دولت و هم‌چنین کرایه حمل و درآمد جایگاه‌داران، قیمت واقعی آن بین 900 تا یک هزار تومان پیش‌بینی می‌شود که این امر به جامعه شوک وارد می‌کند و می‌توان با اخذ نکردن مالیات و اختصاص یارانه، قیمت کم‌تری را اعلام کنیم که به جامعه فشار وارد نشود.

به گفته تابش بهترین روش در شرایط فعلی تعیین قیمت میانگین سوخت بین 150 تومان و ملغی کردن سیستم کارت هوشمند است.

این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس اظهارکرد: با توجه به تعطیلات مجلس و ملاقات نمایندگان با اقشار مختلف مردم و هم‌چنین اعلام نارضایتی عمومی از سهمیه‌بندی بنزین، چنان چه دولت برای مدیریت بهتر وارد عمل نشود، مسلم است نمایندگان مردم در این قضیه وارد عمل خواهند شد.