ایسنا - احمد نصیری مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت با بیان این مطلب اظهار کرد: شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت در پایان سال گذشته برنده مناقصه 20 حلقه چاه اکتشافی شده است. این قرارداد حدود 150 میلیون دلار ارزش دارد که به مدت پنج سال طول خواهد کشید.


در حال خریداری 5 دکل خشکی جدید هستیم

نصیری با اعلام این که در حال خرید پنج دکل خشکی جدید در دو مرحله هستیم، تشریح کرد: ابتدا دو دکل و در محله بعد سه دکل خریداری خواهد شد. در این زمینه مذاکرات و اقدامات اولیه انجام شده و طرح پروژه به بانک ارائه شده و در صورتی که بتوانیم، از حساب ذخیره ارزی برای خرید دکل‌ها استفاده خواهیم کرد.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: با اجرای این طرح، تعداد دکل‌های حفاری موجود به چهارو در فاز دوم به هفت دستگاه خواهد رسید. به این منظور یارد تعمیراتی نیز در اهواز ایجاد کرده‌ایم که پشتیبانی دکل‌ها از طریق این یارد انجام خواهد شد.


قراداد خرید یک دکل دریایی با مشارکت صدرا در حال پیگیری است

مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت به قرارداد 180 میلیون دلاری خرید یک دکل دریایی با مشارکت (50 50) صدرا اشاره و تصریح کرد: این قرارداد که اواخر سال گذشته با مشارکت شرکت نفت فلات قاره به امضا رسید شامل حفاری در خلیج فارس و قرارداد آن برای پنج سال است. از مهم‌ترین نکات این پروژه این است که پیمانکارها می‌توانند مالک دکل دریایی شوند و از آنجا‌که قیمت اجاره دکل براساس قیمت روز بازار به صورت شناور محاسبه می‌شود، موجب شده پروژه قابل فاینانس شود و برای سرمایه‌گذاران قابل پذیرش است.

به گفته او در بخش دریا نیاز به 13 دکل داریم که در حال حاضر فقط دو دکل ملکی وجود دارد. در این راستا حفاری دریایی توسط دکل‌های استیجاری در حال انجام است؛ به گونه‌ای که در هر فاز حداقل 10 چاه حفر شود، با احتساب 17 فاز، نیاز به حفر 170 چاه در پارس جنوبی، بدون احتساب حفاری‌های فلات قاره است.

وی با تاکید بر این که به نظر می‌رسد در صورت تحریم، وضعیت حفاری دریایی ایران شکننده شود، به لزوم حرکت به سمت استقلال در این بخش اشاره کرد و گفت: برای کاهش وابستگی‌ها برخی شرکت‌های ایرانی وارد شده‌اند که پیش‌بینی می‌شود تا پنج سال آینده چندین دکل دریایی خریداری شود.

او درباره عملیات اکتشاف این شرکت در خوزستان و فارس توضیح داد: چاه‌های اکتشافی از پیجیده و سخت‌ترین چاه‌های نفتی هستند که براساس این قرارداد به مدت پنج سال دکل‌های شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت در اختیار مدیریت اکتشاف قرار می‌گیرد تا براساس نیاز آنها اقدام به حفاری کند.


امکان کاهش زمان رسوب زدایی از 6 ماه به 45 روز

وی به طرح تمیز کردن مخازن نفت خام به صورت مشارکت با چینی‌ها با نسبت 80 به 20 اشاره و یادآوری کرد: پس از خرید دستگاه‌های موردنیاز این طرح، امکان رسوب زدایی مخازن که به طور معمول شش ماهه انجام می‌شد به 45 روز کاهش پیدا می‌کرد که طی درخواست‌ها مقررشد در قبال رسوب‌زدایی، رسوبات را به عنوان حق‌الزحمه به ما بپردازند. در این صورت علاوه بر این که در حالت قبل رسوب جدا شده را زیر زمین دفن می‌کردند که برای محیط زیست مضر بود، درشیوه جدید جدا کردن رسوبات با مایع کردن آن‌ها انجام می‌شد که امکان استفاده مجدد از آن‌ها بود.

به گفته وی، در عمل نه تنها رسوباتی به عنوان مواد غیر قابل استفاده ایجاد نمی‌شد بلکه از آلودگی محیط زیست نیز جلوگیری کرده و امکان استفاده بهینه از رسوبات ممکن می‌شد، ولی با توجه به این که براساس قانون اساسی امکان تملک نفت فقط در اختیار دولت است، قرار شد به جای دریافت نفت خام، شرکت ملی نفت مبلغی را بپردازد.


خط لوله انتقال سوخت هواپیما از پالایشگاه تهران به فرودگاه امام 70 درصد پیشرفت دارد

مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت درباره قرارداد تامین سوخت فرودگاه امام (ره) توضیح داد: در این زمینه با یک شرکت خارجی همکاری و قرار شد سوخت هواپیما را از انبار ری به فرودگاه امام جهت تامین سوخت هواپیماهای این فرودگاه برسانیم. در حال حاضر حمل سوخت هواپیما با کامیون انجام می‌شود که درآینده خط لوله جایگزین خواهد شد. هم‌اکنون روزانه حدود 350 هزار لیتر سوخت منتقل می‌شود که ظرفیت خط لوله به گونه‌ای پیش‌بینی شده که پس از انتقال همه خطوط بین‌المللی از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام که نیاز به سوخت تا 850 هزار لیتر افزایش خواهد یافت را پوشش دهد.

وی با تاکید بر بیمه کردن سوخت‌رسانی هواپیما‌ها در فرودگاه امام خاطرنشان کرد: هر حادثه را 500 میلیون دلار بیمه کرده‌ایم که در کشور بی سابقه است. (خط لوله انتقال سوخت از پالایشگاه تهران به فرودگاه امام 70 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و ظرفیت آن بین 1.5 تا 2 میلیون لیتر خواهد بود.)