سه شنبه, ۰۸ تیر ۱۳۸۹
۱۵:۰۴
۱۲۶۹
طبقه بندی:
- تسهیلات ... - حمل ونقل
- سردبیر
- خبر
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی منطقه ویژه موسی سوری روز سه شنبه در مراسم انعقاد قرارداد سرمایه گذاری و بهره برداری از مجتمع بندری پارس توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی تاکید کرد: با بهره برداری از این مجتمع بندری شاهد رونق عظیم اقتصادی در پارس جنوبی، استان بوشهر و کشور خواهیم بود.
وی افزود: اداره مجتمع بندری پارس و سرمایه گذاری در این بندر تا سقف 500 میلیارد ریال توسط کشتیرانی دستاوردهای بسیار ارزشمندی را برای کشور محقق خواهد کرد.
مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس نقش زیرساختهایی مانند فرودگاه و بندر را در توسعه و تسریع در روند توسعه بسیار کلیدی دانست و افزود: بدون وجود این زیرساختها امکان واردات کالا و صادرات محصولات وجود ندارد.
سوری با بیان این که تولید کنندگان می توانند محصولات خود را از طریق این بندر با هزینه پایین تر صادر کنند، افزود: با بهره برداری از این بندر شاهد ادامه تصمیمات و موفقیت های بزرگ دولت در منطقه ویژه اقتصادی انرژی هستیم.
وی با اشاره به سفر اخیر رییس جمهور به عسلویه و امضای قرارداد اجرای فازهای باقیمانده پارس جنوبی گفت: با امضای این قرادادها و واگذاری اجرای پروژه ها به پیمانکاران توانمند داخلی عزم و اراده ملی با یک تصمیم بزرگ و بی سابقه و تاریخی در حوزه صنعت نفت همراه شد.
مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس گفت: واگذاری این پروژه ها به ارزش 21 میلیارد دلار به پیمانکاران داخلی طلیعه موفقیت های بزرگی است که در آینده کام ملت ما را شیرینتر خواهد کرد.
سوری با اشاره به اجرای پروژه های عظیم پارس جنوبی گفت: تلاشگران صنعت نفت کشور، مشاوران و سازندگان توانمند داخلی و حمایت های خوب مسوولان و مردم استان بوشهر و میزبانی بسیار شایسته ای که از وزارت نفت در این منطقه انجام شد، شرایط ممتازی را برای کشور بوجود آورده است.
وی گفت: اگر این در صنایع پتروشیمی و پایین دستی که مجموعه های بسیار عظیم و زنجیره ارزشمندی بواسطه وجود آنها ایجاد شده است، سرمایه گذاری کنیم ارزش افزوده و ابعاد ثروت ملی که در پارس جنوبی تولید می شود، ده ها برابر افزایش می یابد.
وی گفت: با راه اندازی 14 فاز باقیمانده پالایشگاهی در در پنج الی هفت سال آینده، بر اساس محاسبات انجام شده ارزش خام فروشی محصولات تولیدی به حدود 130 میلیارد دلار بالغ خواهد شد که می تواند تحولات بسیار عظیمی را در اقتصاد ایران و جایگاه اقتصادی کشور در تولید و تجارت جهانی رقم بزند.
مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس افزود: چنین اتفاق صنعتی بزرگی که یک سکوی خیزش اقتصادی عظیم برای کشور خواهد شد و به دنبال آن توسعه را در منطقه رقم خواهد زد، نیازمند زیرساخت ها و فراهم شدن شرایط صادرات محصولات تولیدی و حلقه های تکمیلی است.
سوری تصریح کرد: فرودگاه بین المللی خلیج فارس و مجتمع بندری پارس به عنوان دو زیرساخت اصلی در این منطقه، نقش کیلیدی را در حمل و نقل کالا و مواد در تجارت جهانی ایفا می کنند.
وی با بیان این که اتصال راه آهن سراسری به عسلویه رونق بیشتر این منطقه و مجتمع بندری پارس را به دنبال خواهد داشت: افزود: احداث راه آهن شیراز - بوشهر وارد فاز اجرایی شده و مطالعات اتصال آن به عسلویه نیز به قرارگاه خاتم الانبیاء واگذار شده است.
سوری از عسلویه بعنوان نگین درخشان و ثروت و گنجینه عظیم کشور در دامان خلیج فارس یاد کرد و گفت: امیدواریم با عزم دولت برای توسعه این منطقه، شاهد به بار نشستن میوه های شیرین تصمیم بزرگ دولت باشیم .
وی با اشاره به این که تحریم ها بر خلاف ادعاهای دشمنان نظام، در طول 30سال گذشته بوده است، اظهار داشت: آنچه بالاتر از این تحریم ها است عزم و اراده ملی و نبوغ و استعداد نهفته ایرانی است که از همه این موانع عبور کرده است.
مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس گفت: کشور و ملت ما سالها است که طعم محاصره را در حوزه های مختلف حس کرده است، اما ملت ما آمادگی و ظرفیت و توان تحمل و مقابله با انواع تحریمها را طی 30 سال گذشته در خود ایجاد کرده است.
سوری تاکید کرد: در اجرای پروژه های پارس جنوبی توان طراحی و اجرای مگاپروژه ها را در خود به عنوان یک قابلیت عینی ایحاد کرده ایم.
وی ابراز امیدواری کرد با بهره برداری از مجتمع بندری پارس با تسهیل در واردات کالا روند توسعه ملی در این منطقه بهبود یابد.
سرمایه گذاری و بهره برداری از مجتمع بندری پارس در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس به کشتیرانی جمهوری اسلامی واگذار شد.
قرارداد واگذاری این مجتمع روز سه شنبه به امضای موسی سوری مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس و محمد حسین داجمر مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی رسید.
به موجب این قرارداد بهره برداری از هفت پست اسکله مجتمع بندری پارس به طول بیش از دو کیلومتر با آبخور 11 تا 15 متر به مدت 15 سال به سازمان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران واگذار شد که این قرارداد در دوره های پنج ساله قابل تمدید است.
