به گزارش پایگاه اطلاع رسانی منطقه ویژه اقتصادی انر‍‍ژی پارس، به نقل از دفتر اطلاع رسانی مرکز پژوهش ها، دفتر مطالعات زیربنایی این مرکز، در پاسخ به درخواست احمد توکلی نماینده تهران، ری ، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی ، تصریح کرد که طرح احداث خط لوله اتیلن غرب با هدف جبران عقب‌ماندگی استان‌ها با شاخص‌های توسعه زیر شاخص میانگین کشور، اشتغالزایی، ایجاد بستر مناسب برای مشارکت فعال بخش خصوصی و تحرک بخشی به فرآیند تولید، در سال ‪ ۱۳۸۱به تصویب هیات وزیران رسیده و اکنون با گذشت ‪پنج سال از زمان تصویب این طرح، ضمن این که تغییرات بسیار زیادی در ساختار طرح اولیه ایجاد شده، عملیات اجرایی احداث خط لوله هم به صورت منقطع حدود ۴۶ درصد پیشرفت داشته است.

این گزارش می‌افزاید: این در حالی است که مجتمع‌های پتروشیمی وابسته به این خط نیز در مراحل اولیه کار خود قرار دارند به گونه‌ای واحد پیشتاز در بین این مجتمع‌ها، مجتمع پتروشیمی کرمانشاه است که فقط ‪ ۳۷/۵ درصد پیشرفت - فیزیکی - دارد ضمن اینکه پیشرفت عملیات اجرایی واحد اتیلن‪ ۱۱که تامین‌کننده خوراک این مجموعه خواهد بود نیز تا پایان سال ‪ ۱۳۸۵حدود ‪۱۵/۸ درصد گزارش شده است.

در ادامه گزارش مرکز پژوهش‌ها آمده است: مطابق لایحه بودجه سال ‪ ۱۳۸۷هزینه اجرای طرح خط لوله اتیلن غرب به طول ‪ ۲هزار و ‪ ۱۰۰کیلومتر، ‪ ۳۱۵۵/۰۹میلیون ریال برآورد شده و مطابق آمارهای موجود مجموع پرداختی سال‌های قبل و بودجه مصوب سال ‪ ۱۳۸۶نسبت به جمع کل بودجه پیش‌بینی شده در لایحه بودجه سال۱۳۸۷ به حدود ‪ ۳۱درصد می‌رسد و این در حالی است که اعتبار لازم برای اجرای طرح در سال ‪ ۱۳۸۷برابر با ‪ ۷۰۰۷۰۸میلیون ریال برآورد شده است.

دربخش دیگری از اظهارنظر مرکز پژوهش‌ها با اشاره به طولانی شدن غیراصولی طول خط و افزایش هزینه‌های آن آمده است: در لایحه بودجه سال ‪ ۱۳۸۷هزینه احداث هر واحد خط لوله نسبت به سال۱۳۸۶بیش از دو برابر شده است که به نظر می‌رسد با توجه به دلایل موجود، احتمال می‌رود این طرح در تحقق اهداف خود چندان موفق نباشد.

مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی همچنین گسترش صنعت پتروشیمی در مرکز و شرق کشور را مد نظر قرار داده و در گزارش خود آورده است: با وجود مشکلات بسیار در مورد خط لوله ‌اتیلن غرب، مع‌الوصف برخی از مسوولان کشور اقدام به مطرح کردن طرح احداث خط لوله اتیلن شرق یعنی انتقال گاز اتان و یا اتیلن از عسلویه به استان‌های کرمان، یزد، خراسان و سیستان و بلوچستان و خط لوله مرکزی نموده‌اند و این در حالی است که ایجاد خط اتیلن در شرق کشور، علاوه بر مشکلات برشمرده در مورد خط لوله اتیلن غرب، با دو معضل اساسی مضاعف دیگر یعنی کمبود آب و کمبود خوراک مواجه خواهد بود و به همین سبب طبق بررسی‌های کارشناسی اجرای این گونه طرح‌ها توجیه اقتصادی نخواهد داشت.