ایسنا - ایرج ندیمی نایب رییس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان این مطلب افزود: درباره اعلام نرخ آزاد بنزین دولت می‌تواند تاخیر در اجرای آن داشته باشد ولی مخالفت با آن ممکن نیست.

او ادامه داد: از طرفی امکان دادن سهمیه به گروه‌های مختلف عملی نمی‌شود زیرا احتمال سوء استفاده‌های متعدد وجود دارد و بسیاری از خودروها و وسایل حمل و نقل هم اکنون اقدام به فروش کارت‌های سوخت و حتی سهمیه بنزین می‌کنند که با این کار حمل و نقل عمومی دچار رکود می‌شود و رانت به شکل وحشتناکی گسترش می‌یابد.

ندیمی تاکید کرد: مخالفت با اعلام نرخ آزاد بنزین از لحاظ قانون و عدالت شایسته نیست و دولت باید تمهیدات اجرایی را برای آن تعریف کند در غیر این صورت اعلام نکردن نرخ آزاد به منزله تاخیر در اجرای قانون است نه مخالفت با آن.

نماینده مردم لاهیجان در مجلس در رابطه با استفاده نکردن خودروهای دولتی از سهمیه تخصیص یافته دولتی گفت: در رابطه با خودروهای دولتی مشکلاتی وجود دارد از جمله آن که بسیاری از آن‌ها فرسوده‌اند و نباید از سهمیه مصرفی استفاده کند؛ به نظر می‌رسد که باید در اختصاص سهمیه این دسته خودورها تجدید نظر صورت گیرد.

او در عین حال پیشنهاد کرد: خودروهای دولتی مستقر در سازمان‌ها و دستگاه‌ها به حداقل برسد و خودروهایی که مدیران دولتی را جابه‌جا می‌کنند نیز در یک جا تجمیع شوند و یک خودرو تعدادی از مسوولان و مدیران را در یک یا دو نوبت جابه‌جا کند.

ندیمی با بیان این که وقتی برای خودروهای شخصی و دولتی جداگانه سهمیه‌ای تعریف می‌کنیم، باید متناسب با آن رفتار کنیم و افزود: متاسفانه امروز کارهایمان را برابرسازی می‌کنیم ولی معلوم نیست که برابرسازی عدالت باشد؛ در حقیقت عدالت، برآورد منطقی و مشروع است و با چنین تصوری ممکن است مشکلاتی را به لحاظ خودروهای مصادره‌ای یا خارج از رده یا پرمصرف داشته باشیم که باید برای آن‌ها تمهیدات ویژه‌ای اندیشید.